Menerima Resiko (Part I)

Apakah Anda pernah memikirkan seberapa anda bersedia menerima sebuah resiko? Kita semua hidup dari keputusan yang kita ambil sendiri, dan kita bertanggung jawab penuh atas apapun yang kita lakukan di jalanan. Seseorang yang beberapa kali mengalami "near miss" atau "close call" atau "nyaris" adalah akibat dari perbuatannya sendiri dan resiko itu benar-benar begitu dekat. Saat itu, anda sangat beruntung karena ada waktu bagi anda untuk merenungkan kembali resiko-resiko itu. Pikirkan lagi...

Sadar Resiko

mengendarai motor bisa menimbulkan beberapa resiko yang tidak akan ditemukan pada saat mengendarai sebuah mobil. motor tidak memiliki stabilitas seprti halnya mobil, karena motor harus diseimbangkan terus menerus, dan mengendarai motor anda jadi lebih rentan terhadap kecelakaan karena kurangnya perlindungan. motor juga tidak dengan segera dapat terlihat pleh pengendara lain sebagaimana mobil dan truk, dikarenakan ukurannya yang kecil. Secara mental, pengendara mobil dan truk tidak begitu memperhatikan motor-motor di sekitar mereka, bahkan cenderung merendahkan dan menganggap enteng pengendara motor. Di jalanan-lah, para pengguna motor menghadapi resiko, terutama di persimpangan jalan.

"Safety Riding", apaan tuh..?

Safety Riding adalah cara berkendara yang aman dan nyaman baik bagi pengendara itu sendiri maupun terhadap pengendara lain.

Berikut adalah point-point dari safety riding:

1. Kelengkapan kendaraan bermotor standar.
2. Kaca spion wajib ada 2 buah di kiri dan kanan.
3. Lampu depan, lampu rem, riting kiri-kanan, klakson yang berfungsi.
4. STNK dan SIM selalu siap / tidak expired.
5. Plat Nomor depan belakang
6. Memakai perlengkapan Safety Riding yang relatif paling aman apabila tanpa disengaja terjebak dalam situasi terburuk / kecelakaan, misal: